随即记者坐上8:00智轨产业园往酒都路站的列车,由于正值上班高峰期,长江桥两侧以及光明路附近略有拥堵,用时29分钟到达终点站酒都路站。

  据介绍,作为新型城市公共交通工具,智轨列车不需要铺设钢轨,而是通过车辆上的摄像头、探测雷达等设备采集现有道路上的标线轨迹,实现自动导向。该车由电池驱动,具有投资成本低、运力较高、建设周期短等特点。智轨列车车身跟地铁B型车一致,车宽2.65米。目前五粮液号及竹海号均由3节车厢编组而成,车身长31.64米,未来还可以通过无线重联等技术,使单列车一次载客能力在目前满员 307人基础上提升至500人。


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